Chiều 10/7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) tổ chức Báo cáo chuyên đề kỹ thuật lựa chọn giải pháp kết cấu cầu dầm cho các dự án đường sắt đô thị giai đoạn 2026–2050, tầm nhìn 100 năm, nhằm tham vấn ý kiến chuyên gia, cập nhật kinh nghiệm trong và ngoài nước, làm cơ sở nghiên cứu, chuẩn hóa và triển khai các dự án đường sắt đô thị trong thời gian tới.

Tham dự hội nghị có ông Phan Công Bằng – Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị; ông Trần Xuân Sanh – nguyên Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng); cùng đại diện các đơn vị tư vấn, nhà thầu, doanh nghiệp liên quan và lãnh đạo các phòng, ban, viên chức, người lao động MAUR.

Hội nghị đã nghe ba chuyên đề gồm: Nghiên cứu chuẩn hóa kết cấu cầu cạn cho mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM giai đoạn 2026–2050, tầm nhìn 100 năm (MAUR); Giải pháp xây dựng cho cầu cạn trên cao (Công ty TNHH VSL Việt Nam); và Giải pháp thiết kế cầu cạn cho dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ (Vinspeed).

Các chuyên gia, đơn vị tư vấn và đại biểu cũng đã trao đổi, thảo luận nhiều nội dung chuyên môn về giải pháp kết cấu cầu dầm, góp phần hoàn thiện cơ sở khoa học và thực tiễn phục vụ công tác chuẩn bị đầu tư, hướng tới xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị hiện đại, đồng bộ và bền vững cho Thành phố Hồ Chí Minh./.