Sáng ngày 15 tháng 01 năm 2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh long trọng tổ chức Lễ khởi công, động thổ các dự án Hạ tầng - Giao thông trọng điểm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, trong đó Lễ khởi công dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến Bến Thành – Tham Lương do Ban Quản lý Đường sắt đô thị làm Chủ Đầu tư được tổ chức tại Tòa nhà Văn phòng Depot Tham Lương, Phường Đông Hưng Thuận, Thành phố Hồ Chí Minh.
Đến tham dự Lễ khởi công có sự hiện diện:
Về phía khách mời:
Đồng chí Phan Văn Mãi - Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên thường vụ Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính Quốc hội.
Đồng chí Nguyễn Ngọc Đông - Nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
Đồng chí Nguyễn Văn Được - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân TPHCM.
Đồng chí Nguyễn Văn Đua – Nguyên Phó Bí thư thường trực Thành ủy TPHCM.
Đồng chí Nguyễn Thị Lệ – Nguyên Chủ tịch Hội đồng nhân dân TPHCM.
Đồng chí Võ Thị Dung – Nguyên Phó Bí thư Thành ủy TPHCM.
Đồng chí Nguyễn Thanh Xuân - Thành ủy viên - Phó Bí thư Đảng ủy Ủy ban nhân dân TPHCM.
Đồng chí Bùi Xuân Cường - Thành ủy viên, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân TPHCM.
Đồng chí Võ Văn Hoan - nguyên Thành ủy viên - nguyên Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân TPHCM.
Đồng chí Phạm Minh Tuấn - Phó Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM.
Ông Grégory Robert, Phó Tổng Lãnh sự Pháp tại TPHCM.
Về phía Ban Quản lý Đường sắt đô thị:
Đồng chí Phan Công Bằng - Bí thư Đảng ủy, Trưởng ban Ban Quản lý Đường sắt đô thị.
Đồng chí Vũ Minh Huyền - Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Trưởng ban Ban Quản lý Đường sắt đô thị.
Đồng chí Nguyễn Quốc Hiển - Ủy viên BTV Đảng ủy, Phó Trưởng ban Ban Quản lý Đường sắt đô thị.
Đồng chí Bùi Anh Huấn - Đảng ủy viên, Phó Trưởng ban Ban Quản lý Đường sắt đô thị.
Ông Trần Bá Dương - Chủ tịch Tập đoàn Thaco.
Cùng sự hiện diện của Lãnh đạo, nguyên lãnh đạo của các Sở, ban, ngành Thành phố, Tư vấn và Nhà thầu thi công tuyến metro số 2… đã đến tham dự.
Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược trong việc hình thành mạng lưới đường sắt đô thị Thành phố, góp phần hiện thực hóa tầm nhìn phát triển Thành phố Hồ Chí Minh hiện đại, văn minh và bền vững. Theo Quy hoạch được phê duyệt, mạng lưới đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh được quy hoạch gồm 27 tuyến, tổng chiều dài khoảng 1.024 km, đóng vai trò nòng cốt trong hệ thống giao thông công cộng, đồng thời là động lực dẫn dắt phát triển đô.
Tuyến tàu điện ngầm số 2 Thành phố Hồ Chí Minh, Tuyến Bến Thành – Tham Lương (gọi là tuyến Metro số 2) được định vị là một trong những trục xuyên tâm quan trọng của hệ thống đường sắt đô thị, kết nối khu vực trung tâm với hướng Tây Bắc Thành phố. Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Thành phố Hồ Chí Minh, quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật phức tạp và đi qua khu vực đô thị có mật độ dân cư cao; đồng thời là dự án tiên phong áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội, gắn phát triển hạ tầng giao thông với tái cấu trúc không gian đô thị theo định hướng giao thông công cộng.
Trong giai đoạn 1, đoạn Bến Thành – Tham Lương có tổng chiều dài khoảng 11,3 km, trong đó đoạn ngầm dài 9,3 km, đoạn trên cao dài 2 km, bao gồm 10 ga ngầm, 01 ga trên cao và 01 khu Depot. Dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách Thành phố. Giai đoạn đầu khai thác, tuyến sử dụng đoàn tàu 3 toa, mỗi toa dài 22 mét, tốc độ vận hành tối đa từ 80km/h đến 110km/h. Trong giờ cao điểm, năng lực vận tải của tàu có thể đáp ứng công suất lên đến 14.418 hành khách mỗi giờ theo một chiều. Khi hoàn thiện, tuyến sẽ chuyển sang sử dụng đoàn tàu 6 toa, nâng công suất lên 40.553 hành khách mỗi giờ theo một chiều, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng của đô thị.
Về công nghệ, tuyến metro số 2 được định hướng áp dụng hệ thống tiêu chuẩn châu Âu, tích hợp các giải pháp kỹ thuật tiên tiến, đồng thời tuân thủ đầy đủ các quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành của Việt Nam. Đặc biệt, tuyến Metro số 2 sẽ nâng cấp mức độ tự động hóa lên GoA4 – mức cao nhất hiện nay trong vận hành đường sắt đô thị, cho phép tàu vận hành hoàn toàn tự động, không cần lái tàu hay nhân viên trên tàu.
Với sự quan tâm chỉ đạo sát sao của Trung ương, Thành ủy, Hội đồng nhân dân và Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh; sự phối hợp tích cực của các sở, ngành, địa phương và sự đồng thuận của nhân dân, đến nay, dự án tuyến Metro số 2 đã hội tụ đầy đủ các điều kiện cần thiết để chính thức khởi công. Liên danh nhà thầu EPC (Tổng thầu là Thaco - Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải) là nhà thầu chính triển khai thi công xây dựng dự án, với năng lực tổ chức, quản lý dự án và kinh nghiệm thực tiễn trong các công trình trọng điểm, cam kết đồng hành cùng thành phố trong quá trình chuẩn bị, triển khai và hướng tới vận hành hiệu quả tuyến Metro số 2.
Lễ khởi công hôm nay vì thế không chỉ đánh dấu sự bắt đầu của một công trình, mà còn mở ra một hành trình phát triển mới, với niềm tin, kỳ vọng và khát vọng vươn lên của Thành phố Hồ Chí Minh trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
